Drive-E modeli – Volvo V40 i V40 Cross Country

V40 i V40 Cross Country su posljednji četvero cilindrični turbo Drive-E modeli koje je Volvo predstavio javnosti. V40 hatchback i V40 Cross Country SUV dostupni su s novom generacijom 2.0 litrenim D4 dizelskim i T5 benzinskim motorima uz novi automtski mjenjač s 8 brzina ili poboljšani ručni mjenjač s 6 brzina.
Volvo tvrdi da njihov novi V40 s 2.0 litrenim D4 dizelskim motorom s 190 KS ispušta samo 85 gr/km CO2 i ima kombiniranu potrošnju od 3.3 l/100km.

Nešto veći i teži V40 Cross Country model ima nešto višu potrošnju od 4 l/100km. Benzinski V40 s T5 motorom i 245 KS i automatskim mjenjačem ima kombiniranu potrošnju od 5.8 l/100km i emisiju CO2 od 136gr/km. Trenutno je na tržištu najštedljiviji dizelski D2 1.6 litreni motor s 112 KS i prosječnom potrošnjom od 4.2 l/100km, dok najjači benzinski T5 2.5 litreni motor s 250 KS prosječno troši 8,1 l/100km.

Volvo je svoje nove motore pod nazivom Drive-E predstavio u listopadu 2013.godine i pretpostavlja se da će novi motori biti dostupni od svibnja 2014.godine u svim modelima Volva osim XC90 modela koji će biti zamijenjen potpuno novim modelom na Motor Showu u Parizu u rujnu 2014.godine.

06/03/2014
Auto-mane
Autorica članka:

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Internetska stranica: auto-mane.com Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

sponzorlumbalis

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.