Citroen je udružio snage sa Benefit Cosmetics i u suradnji s njima razvio je posebne dvije linije DS3 supermini Citroena. Te dvije linije se temelje na D Style i D Sign paketu opreme. Treće posebno izdanje Citroena DS3 doći će na tržište kasnije ove godine. D Sign Citroen novim detaljima posebno cilja na žensku populaciju te je inspiraciju za uređenje uzeo crveni ruž za usne i rumenilo za lice.
Rubin crvena boja koristi se kao završni detalj za eksterijer sa kontrasnim bijelim krovom i retrovizorima kao i za krom na 17-inčnim aluminijskim naplatcima. Ovu liniju pokretat će 1.2-litarski benzinski motor sa 82 KS sa 5 stupanjskim ručnim mjenjačem. Eksterijer je ukrašen i LED dnevnim svjetlima, klima uređajem, Bluetooth-om i USB priključkom. Za D Style model inspiracija je bila mascara Benefit Cosmeticsa, sa metalik sivim završetkom , narančastim krovom i retrovizorima.
Izged upotpunjuju 17- inčni crni alu naplatci te zatamnjena stražnja ztakla. Ovaj D Style model pokreće snažniji 1,6-litarski motor sa turbopunjačima i 120 KS.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
