Lamborghini Huracan model će se proširiti na "najmanje pet" derivata, prema glavnom izvršnom direktoru tvrtke Stephanu Winkelmannu. Novi pogon na stražnjim kotačima LP580-2 donosi broj Huracanaca na prodaju na četiri, zajedno s njim, LP610-4 coupé, LP610-4 Spyder i LP620-2 Super Trofeo utrkama koji čine trenutni raspon.
Winkelmann, koji možda napušta Lamborghini prema izvješćima industrije, rekao je da je Huracán Lamborghinijev "naj fleksibilniji "automobil i da je projektiran od samog početka s više varijanti. "Za razliku od Gallarda, gdje je došlo do naše strateške izvedbe nakon što je automobil razvijen, a bio je uglavnom u drugom dijelu životnog ciklusa, s Huracanima smo pokrenuli sve te stvari tijekom razvoja baznog automobila", rekao je.
Sljedeći Huracan vjerojatno će biti Spyderova inačica LP580-2, ali Winkelmann je također potvrdio da je dio planiranog programa bio usmjerenija varijanta, možda usvajanje sufiksa Superveloce ili Superleggera. "Sigurno će postojati automobil koji ide u smjeru 'lakše' i 'brže'," rekao je. "Stvarno gledamo mnogo pristupa."
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
