Luksuzna zvijer – Audi S3 limuzina

 

Novi Audi S3 koji na tržište dolazi na proljeće , limuzina s 300 KS i Quattro pogonom na sva četiri kotača- vrhunac je Audijeve kompaktne ponude. Od obične limuzinske izvedbe, eksterijer novog S3 se razlikuje po modifikacijama na odbojnicima, single frame rešetki, vanjskim zrcalima, bočnim pragovima, usisnicima zraka te stražnjem spojleru. U stražnji difuzor integrirane su četiri cijevi ispušnog sustava s kromiranim završetkima. Svjetla su ista kao i kod kabrioleta te naglašavaju agresivni izgled novog S3.

Automobil je spušten za 25 mm zahvaljujući sporskom ovjesu koji osigurava bolje upravljanje, a električni servo sustav upravljanja mijenja svoj prijenosni odnos te pruža odgovarajuću povratnu informaciju za svaku situaciju. Unutrašnjost S3 od prethodnika razlikuju sportska sjedala, instrumenti sa sivim oznakama te šavovi na sjedalima u 3D izgledu. Novi S3 pokreće četverocilindrični motor 2.0 TFSI sa 300 KS i 380 Nm okretnog momenta.

Ovaj motor kombinira napredne tehnologije kao što su dvostruko ubrizgavanje goriva, Audi Valvelift sustav s modulom i ventilom za upravljanje toplinom i ispušnim sustavom integriranim u glavi cilindra. Motor je uparen sa S-tronic ručnim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Za ubrzanje od 0-100km/h potrebno mu je 4,9 sekundi. Maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h, a prema Audiju potrošnja bi trebala biti oko 6,9l/100km.

17/03/2014
Auto-mane
Autorica članka:

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Internetska stranica: auto-mane.com Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

sponzorlumbalis

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.