https://mail.auto-mane.com/novosti/raspaljotka-iz-skode-zeneva-motor-show#sigProId28c59ac4a6
Škoda će na ovogodišnjem Ženevskom Motor showu predstaviti Monte Carlo verzije modela Citigo, Yeti i Rapid Spaceback, a uz to će i predstaviti dvije nove verijante Octavie. Cijelo predstavljanje predvodit će Octavia Scout i Vision C o kojem smo već napraviti detaljni osvrt. Monte Carlo verziji Fabije pridružuju se i Citigo, Yeti i Rapid Spaceback. Novi modeli dobit će 15′ do 17′ crne aluminijske naplatke, zatamljena stakla i unutrašnjosti u tamnim bojama. Yeti i Rapid Spaceback dobit će i krov u crnoj boji.
U unutrašnjosti kontrast tamnim bojama pružat će crveni šavovi na upravljaču, portska sjedala i prepoznatljiv dizajn materijala. Octavia će uz Scout varijantu dobiti i L&K verziju koja nosi ime po osnivačima kompanije Laurin i Klement. Dostupna će biti u limuzinskoj i karavanskoj izvedbi. L&K verzija uključuje 18′ aluminijske naplatke, bi-xenon svjetla, LED dnevna svjetla i LED stražnja svjetla, smeđa kožna/alkantara sjedala i Canton ozvučenje.
Octavia L&K bit će dostupna s 1.8 litrenim benzinskim motorom s 132kW i 2.0 litrenim dizelskim motorom s 110 ili 135kW. Uz L&K verziju, bit će predstavljena i Octavia G-Tec s pogonom na plin. U novom G-Tec je 1.4 litreni motor s četri cilindra i 81kW i može se voziti na plin ili na benzin. U Škodi tvrde da Octavia sa punim spremnikom benzina može proći 920km, a pun spremnik plina dodaje još 410km što ukupno čini impresivnih 1330km.
Neznamo za Vas, ali mi u Auto-mane.com željno očekujemo ove novitete cijenovno prihvatljive Škode.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
