Prednosti
- Prostranost
- Sigurnost
- Preglednost
- Udoban za duge vožnje
- Jednostavan za parkiranje obirom na veličinu
- Dobra sveukupna izolacija od buke i vjetra unatoč kockastom dizajnu
Mane
- Malen prtljažnik kad je svih 7 sjedala u upotrebi
- Zadnje red sjedala malen i skoro uopće nema mjesta za noge-prvenstveno za djecu
- Problemi s električnim podizanjem stakala
- Problemi s centralnim zaključavanjem, osvjetljenjem instrumentne ploče
- Kvarovi kod elektroničkog zatvaranja kliznih vratiju
- Greške s turbopunjačem
- Preskakanje zupčastog remena
- Malo pretvrd za svakodnevnu gradsku vožnju
- 2.0 benzinac slabo vuče kod večih opterećenja
Fiat Ulysse, praktičan i prostran monovolumen proizvodi se od 1994.godine, a razvijen je u suradnji sa Peugeotom i Citroënom. Ima dva velika klizna vrata te veliki prtljažnik. 2002.godine monovolumen je redizajniran i predstavljena je druga generacija. Na izbor od motora nude se dva benzinska- 2.0 16V sa 136 KS i 3.0 V6 24V sa 204 KS. Od dizel motora nude se 2.0 JTD 16V sa 106 KS i 2.2 JTD 16V sa 128 KS. Najbrži Fiat Ulysse je 3.0-litreni šest cilindarski, koji dostiže brzinu od 205 km/h, a od 0-100km/h ubrzava za 10.2 sekunde.
Najisplativiji je Fiat Ulysse sa 2.2 litrenim dizel motorom čija potrošnja je oko 7,0 litara na 100km. Ovaj automobil idealan je za udobnu dužu vožnju dok je za gradsku vožnju možda malo ‘pregrub’ , servo volan je dosta čvrst. Na Euro Ncap testu dobio je maksimalnih 5 zvjezdica za sigurnost putnika. U standardnu opremu ulazi šest zračnih jastuka, alarm, a neki modeli imaju i električna klizna vrata, veliki stakleni klizni krov, klima uređaj te navigaciju. Kad je svih sedam sjedala na mjestu prtljažnik je dosta malen s obzirom na veličinu automobila, a uzimanje sjedala iz automobila zna dugo potrajati te su sjedala dosta teška. Najveće mane ovog automobila su greške s elektronikom: podizanjem stakala, centralnim zaključavanjem, osvjetljavanjem instrumentne ploče, nepravilnosti kod elektroničkog zatvaranja kliznih vratiju. Isto tako na prvim modelima sa 2.2 JTD javili su se problemi sa otkazivanjem turbopunjača kao i problemi sa nakupljanjem vode ispod zupčastog remena koje je prouzročilo preskakanje i pucanje remena što u konačnici može rezultirati potpunim unistenjem motora.
