Prednosti
- Dobre vozne osobine
- Zabavan
- Prostran
- Mala potrošnja kod dizel motora
Mane
- Previše neudobnih plastika
- Tvrdi amortizeri, naročito na jačim modelima
- Brzo gubi na vrijednosti
- Trošljivi benzinski motori
Ford Focus (2004.-20010.) je automobil zasnovan na novoj c1 platformi koju dijeli sa automobilima poput Mazde 3 i Volva C30/C70/S40/V50. Ovaj automobil srednje klase koji se proizvodi kao hatchback sa 3 ili 5 vrata, karavan i limuzina, a ovom modelu dodana je i Coupe-Convertible varijanta. Dolazi u ponudi sa 6 benzinskih motora u rasponu snage od 80 do 350 konjskih snaga, dok dizelski motori idu u 3 veličine. Najslabiji dizelaš 1.6 s 90/100/109 konjskih snaga, nešto jači 1.8 sa 115KS, te 2.0 turbodizelski agregat sa 110KS ili 136KS. Benzinci kreću sa 1.4 litarnim 80KS motorom, te ga slijedi 1.6 sa 100KS ili 115KS, 1.8 litara sa 125KS, 2.0 sa 145KS, a na kraju najsnažniji 2.5 sa 225, 305 ili čak 350 konjskih snaga.
Potrošnja goriva kod dizelaša se kreće od 4,5 do 7 litara na 100 kilometara, a kod benzinca 1.4 i 1.6 kombinirana potrošnja iznosi oko 8,5 litara. Sve sljedeće(jače) verzije motora troše znatno više goriva, ali zauzvrat daju odlične performanse. Rezultati sa Euro NCAP testiranja su vrlo dobri. U vrijeme testiranja Focus je bio najsigurniji auto u klasi, te je osvojio 5 zvjezdica i 35 bodova za sigurnost putnika. Četiri zvjezdice i 40 bodova za sigurnost djece i 2 zvjezdice, te 15 bodova za zaštitu pješaka. U bočnom udaru automobil je bio vrlo impresivan, a u prednjem sudaru osvojio je skoro maksimalan broj bodova. Kao standard dolaze ABS, EBD, vozački, suvozački i bočni zračni jastuci.
