Prednosti
- 7 godišnje jamstvo na modele nakon siječnja 2010.
- Dobar dizajn
- Lagan za voziti
- Dobar dizel motor
- Cijena
- Prostranost
- Dobra ekonomičnost motora
- Preglednost
Mane
- Neudobna vožnja na prvim modelima
- Promjene brzina su čudne i neuzbudljive
- Bučan kod većih brzina
- Pojačano trošenje prednjih guma
- Prosječna kvaliteta materijal u unutrašnjosti
- Siromašna standardna oprema
- Unutrašnjost nije moderna i suvremena
Kia Rio (2005. - 2011.) je druga generacija modela te dolazi kao malo hatchback kojeg korisnici često izbjegavaju zbog privlačnijih modela konkurencije, ali je Rio vrlo dobar automobil za tu cijenu, vrlo je dobar gradski automobil i većina ih nudi puno opreme. Unutrašnjost je solidne kvalitete i izgleda, mada nije baš moderna i suvremena. Upravljač je lagan i motor zna biti bučan kod većih brzina. Oba dva motora iz ponude su dovoljno snažna za ovaj automobil i vrlo su ekonomična što čini novi Rio vrlo jeftin za održavanje. Modeli nakon siječnja 2010.godine dolaze sa standardnim jamstvom od 7 godina što nema kod konkurencije.
Ponuda benzinskih motora se sastoji od 1.3 litrenog i 1.4 litrenog motora od kojih je 1.4 litrena varijanta bolji izbor i razvija 96 KS, 12,3 sekunde je potrebno do 100km/h i potrošnja mu je oko 5,5 l na 100km. Jedina mana mu je da je malo bučniji kod jačeg ubrzanja. Ako vam automobil treba za veće kilometraže tu je i 1.5 litreni dizel motor s 110 KS što je puno više nego nudi konkurencija. Dizel motor je tih, snažan i ekonomičan. Dobro ubrzava već od niskih okretaja i ima dovoljno snage za normalnu, a i vožnju po autoputu. 2008.godine u Sport paketu opreme moguće je odabrati i 1.6 litreni benzinski motor s 111 KS i potrošnjom od 5,5-6 litara na 100km. Svi modeli dolaze s ručnim mjenjačem s 5 brzina, a 1.4 litreni motor se može kombinirati i s automatskim mjenjačem s 4 brzine.
Rio je vrlo ugodno voziti pogotovo u gradu zbog njegovog lakog upravljanja i preglednosti iz svih kutova automobila. Za sportsku vožnju nije baš namijenjen, a i promjene brzina nisu baš nešto uzbudljive. Dobro upija neravnine i udoban je u vožnji, ali zbog mekog podvozja ima dosta ljuljanja u zavojima.
U standardnu opremu uključen je servo volan, ABS, čelični naplatci, priprema za dječju sjedalicu, zračni jastuci za vozača i suvozača, radio s Cd-om i podesivi volan. Standardna oprema je dosta siromašna, ali postoje dosta paketa za izbor koji nude bolji opremu. Na Euro NCAP testu Kia Rio dobio je ocjenu 4 od 5.
