Prednosti
- Pouzdan
- Kvalitetan
- Niska potrošnja
Mane
- Hrđa na stražnjim blatobranima
- 2001.opoziv zbog moguće korozije spremnika goriva
- Neudobna vožnja na oštećenim cestama
- Moguće greške motora
- Težak ovjes
- Moguće trzanje kod ubrzanja
- Dizelaši su vrlo glasni
- Sivi monoton dizajn unutrašnjosti
Posljednja osma generacija Mazde 323 na tržištu je od 1998.godine. Dostupna je kao limuzina s četiri vrata ili karavan s pet vrata. Od opreme u ponudi su tri paketa: Comfort,Exclusive i Sporty. Mazda 323 je kvalitetna, prostrana što se unutrašnjosti tiče i ugodna za vožnju. Proizvodnja je završena 2003 .godine kad izlazi njen nasljednik Mazda 3. U posljednjoj generaciji najpotražniji je 1.5-litreni benzinski motor sa 88 KS. Od benzinskih motora dostupan je i 2.0-litreni sa 131 KS. Dostupna su i tri dizel motora: 71 KS, 90 KS i 101 KS. 2.0-litreni disel motor je jako ekonomičan, njegova potrošnja iznosi oko 4,7 litara na 100 kilometara.
Kočnice Mazde 323 dobro reagiraju, rukovanje u zavojima osigurano je sa čvrstim ovjesom. Jedna od mana je što ovjes može biti malo preteški pogotovo kod niskih brzina. Vožnja na neravnim i oštećenim cestama nije udobna jer se osjeća svaka neravnina. Mogući su i kvarovi motora kao i kod prethodnih generacija, ali redovitim servisima to se može izbjeći.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
