Mazda Demio ( od 1996. - 2002.)

Izvor slike :  Google.com Izvor slike : Google.com Nepoznati autor
Izvor : Youtube.com
  • Proizvođač: Mazda
  • Model: Demio
  • Godina proizvodnje: 1996. - 2002.
  • Duljina: 3,815 mm
  • Širina: 1,670 mm
  • Visina: 1,535 mm
  • Međuosovinski razmak: 2,390 mm
  • Snaga [kW/ks]: 74 KW

Prednosti 

  • Veliki prtljažnik
  • Sva sjedala se mogu sklopiti
  • Niska potrošnja
  • Dovoljno snage od oba dva motora
  • Odlična upravljivost
  • Vrlo praktično raspoređena unutrašnjost

Mane 

  • Prvi modeli su dosta spori
  • Na stražnjem dijelu malo mjesta za koljena
  • Retrovizori nisu podesivi iznutra
  • Nedostaje udobnosti
  • Jeftini dojam unutrašnjosti
  • Prve verzije imaju lošu završnu obradu unutrašnjosti
  • Glasan rad motora kod većih brzina
  • Nedostatak dizel motora u ponudi

Mazda Demio na tržište dolazi 1996. godine kao peterovratni hatchback. Dostupna je bila sa 1.3 i 1.5-litrenim motorom. 1998.godine došlo je do redizajna Mazde Demio. S dužinom od 3,82 metara bila je limuzina sa velikim prtljažnikom.Ulazni model Mazde Demio pokreće 1.4-litreni motor koji razvija snagu od 63 KS i ubrzava od 0-100 km/h u 14 sekundi.

Maksimalna brzina koju doseže je 151km/h. Novi u ponudi je 1.5-litreni motor sa 75 KS koji zamjenjuje 1.4-litreni motor sa 72 KS. Kod 1.5-litrenog motora dostupan je bio četiri-stupanjski automatski mjenjač. Od serijske opreme sadrži ABS i EBS i zračne jastuke za vozača. U Comfort paket uključeni su i podesivi volan i centralno zaključavanje .

Paket Exclusive sadrži prednja svjetla za maglu i daljinski za centralno zaključavanje.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.