Prednosti
- Kompaktan, pristupačan model automobila
- Visok položaj sjedenja
- Interijer visoke kvalitete s kojim se ni jedan konkurent ne može mjeriti
- Velika varijabilnost unutrašnjosti
- Sigurnost u vožnji
- Jednostavan za vožnju i upotrebu
- Iznadproječno držanje kvalitete
Mane
- Visoka cijena
- Skupa dodatna oprema
- Pomalo čudan u vožnji
- Upravljač je pomalo umjetan
- Loš automatski mjenjač
- Dizelski motori pomalo čudni i prgavi
- Hrđa na vratima, prednjem poklopcu motora i blatobranima
Mercedes B klasa je kompaktni automobil s 5 vrata koji je bio dostupan na tržištu od 2005-2011 godine. Niži je od A klase i dolazi isključivo s pogonom na prve kotače. Opremljen je sistemom nazvanim “Easy-Vario” koji omugućava da sva sjedala osim vozačevog mogu biti uklonjena iz automobila pa ga to čini jako dobrim prijevoznim sredstvom za velike predmete i stvari. Zbog takozvanog sendvič poda koji se sastoji od duplog dna automobila, nema tunela mjenjačke kutije u unutrašnjosti pa je stoga pod na stražnjem sjedalu automobila potpuno ravan i nudi više prostora za noge putnicima. Najveći obujam pretljažnika može doseći čak 2245 litara.
Motori u ponudi su četvero cilindrični. Benzinski su dostupni od 109 do 140 KS, a dizelski od 95 do 193 KS. U ponudi je i motor B 170 NGT koji može biti pogonjen benzinom ili plinom. B klasa je jedan od najuspješnijih automobila svoje klase. U standardnu opremu su uključeni ABS, ASR, ESP, sustav pomoći kod kočenja, zračni jastuci za vozača i suvozača kao i bočni zračni jastuci, zatezači pojaseva i aktivni nasloni za glavu. Zračni jastuci za glavu i bočni zračni jastuci moraju se dodplaćivati. U frontalnom sudaru sendvič pod B klase dobro se ponaša jer se cijelo podvozje i tunel mjenjačke kutije ne guraju u kabinu nego kližu ispod automobila, pa je i zbog toga B klasa dobila najvišu ocjenu na Euro NCAP testu sigurnosti.
Potrošnja dizelskih motora je oko 6 litara kod najslabijih modela dok jači troše nešto više. Benzinski motori troše više od dizelskih pogotovo najjači model s 193KS koji troši daleko iznad 10l. Problemi kod b klase su rijetki. Kod nekih modela se javlja hrđa na vratima, prednjem poklopcu motora te blatobranima. Na većim kilometražama treba dobro kontrolirati opruge podvozja jer znaju pucati. Kod malo više sportskije vožnje mogu se očekivati povećanja trošenja kočnica.