Prednosti
- Dobar dizajn
- Odlični motori
- Udobnost
- Dobra opremljenost
- Dobre vozne osobine
- Odlični rezultati na crash testu
- Dobra pouzdanost
- Prestižno ime
Mane
- Znaju se pojaviti problemi s paljenjem motora pa se preporučuje provjeriti prije kupnje
- Osnovni benzinski motor C160 je malo preslab za ovaj automobil
- Visoka cijena
- Skupo održavanje i servisi
- Konkurentni BMW serije 3 Compact ima bolje vozne osobine
- Ručni mjenjač bi mogao biti bolji
- Pojačano trošenje guma
Mercedes Benz C klasa pod imenom Sports Coupe je dostupna od 2001.godine i javila se kao atraktivna alternativa BMW-ovoj seriji 3 Compact, a nedavno kao i alternativna BMW-ovoj seriji 1. C klasa Sports Cuope je prvi model Mercedes Benza predstavljen kao coupe. Dobrog je dizajna, dobrih voznih osobina, prestižnog imena i dan danas i isto tako još uvijek drži cijenu na tržištu rabljenih automobila pa čak i oni prvi modeli iz 2001.godine.
Osnovni motor u ponudi je benzinski C160 s 122 KS, ali svojim performansama ne odgovara sportskom izgledu automobila. Ostatak benzinskih motora sastoji se od C180K s 143 KS, C200K s 163 KS i C230K s 204 KS. U nazivu modela slovo „K“ znači Kompressor, a predstavlja turbopunjač na određenom modelu. C180K je prvi motor u ponudi dostojan ovog automobila te je vrlo zabavan. Ukoliko tražite još bolje performanse i sportske osobine, nećete pogriješiti s C200K ili C230K motorima. Dizelski motori dostupni su u dvije varijante. C200 CDI s 122KS i C220 CDI s 150 KS. Oba dvije varijante motora pružaju udobnu vožnju s dovoljno snage i međubrzanja i ekonomičniju vožnju. Svi modeli dolaze s ručnim šestostupanjskim mjenjačem, a kao dodatna oprema može se nadoplatiti i petero stupanjski automatski mjenjač. Potrošnja benzinskih motora kreće se od 6,5-8 l na 100 km, a dizelskih od 5-5,5 l na istu udaljenost.
U vožnji C klasa Sports Cuope se ponaša vrlo dobro bilo da li se vozite po običnim cestama ili po autoputu. Vožnja u gradu može biti pomalo nezgrapna sa teškim upravljanjem i tvrdim podvozjem, ali nikad nije neudobna. Kod malo većeg i bržeg opterećenja automobil se u zavojima ponaša vrlo dobro i nema pretjeranog naginjanja u zavojima.
U standardnu opremu su uključeni električni prozori, svjetla za maglu, tempomat, servo volan, grijani i električni vanjski retrovizori, centralno daljinsko zaključavanje, rezervni kotač smanjenih dimenzija, sportsko podvozje i zatamljena stakla automobila. Od standardne sigurnosne opreme uključeni su zračni jastuci(vozačev i suvozačev + bočni), kontrola protiv proklizavanja, ABS, ESP i alarm. Na Euro NCAP testu dobio je najvišu ocjenu.