Druga generacija hibridnog automobila sa elektro-benzinskim pogonom proizvodila se od 2003. do 2009. godine. Oblik karoserije je neobičan i prilagođen osnovnom konceptu vozila, a najviše se radilo na tome da koeficijent otpora zraka bude što manji.
Srijeda, Lipanj 07, 2023
2009.godine na tržište dolazi tada drugi najmanji automobil po veličini Toyota iQ. Sa svojih 2.98 metara i širinom od 1.68 metara našla se odmah iza manjeg automobila Smart Fortwo. Izuzetno kompaktan dizajn učinio ga idealnim gradskim automobilom.
Ovaj monovolumen se proizvodio od 2004. do 2009. godine. Treća je generacija Toyote Corolle Verso. U ovoj generaciji dobiva svježiji i novi izgled, bogatiju opremu, visoku razinu kvalitete te užitka u vožnji. Novi izgled i oprema uključuje dvozonsku klimu
U Europi se proizvodio od 2002. do 2007. godine. Nudio se u izvedbi „hatchback“ sa troja i petero vrata, te limuzina i karavan sa petero. Kod nas je najčešći motor 1.4 ili 1.6L benzinac (98 i 110KS), te 2.0 literni dizelaš od 90KS
Mali gradski automobil koji se proizvodi od 2005. godine. Dolazi u varijanti „hatchback“ sa troja ili petero vrata. Prvi facelift je imao 2010. godine, u međuvermenu mu je ponuda proširena dizelskim motorom a 2012. je temeljito redizajniran. 2010.
Proizvodio se od 2003. do 2009. godine. U odnosu na prvu generaciju, znatno je atraktivniji a dostupan je u tri karoserijske izvedbe, četverovratna limuzina, te peterovratni karavan i „hatchback“. 2006. napravljen je „facelift“ gdje je diskretno promijenjena maska hladnjaka
Kompaktni automobil koji se u Europi proizvodio od 2007. do 2013. godine. Dolazi u varijanti „hatchback“ sa troja ili petero vrata. Nasljednik je Toyote Corolle a donio je novi dizajn te mu je cilj bio privući mlađe kupce koji žele atraktivniji izgled automobila.
Česta pitanja i odgovori
-
Što je zamašnjak +
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Više
-
Što je kardanski prijenos +
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Više
-
Što je difuzor +
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Više
-
Što je filter ulja +
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Više
-
Što je filter zraka +
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
Više