Prednosti
- Prostranost
- Udobnost
- Dobri dizel motori
- Od 2006.povećana pouzdanost
- Sigurnost
- Dostupan sa sedam sjedala
Mane
- Na dizel motorima mogući problemi s turbopunjačem
- Slabija kvaliteta izrade
- Problemi sa elektronikom( do 2006.)
- Problemi s centralnim zaključavanjem
- Istrošene stražnje gume
- Zupčasti remen
- Alternator
- Neispravni pojasevi
- Greške s kočnicama
- Curenje ulja
- Ispražnjen akumulator
Monovolumen Renault Scenic na tržište izlazi 2003.godine i idealan je izbor za obiteljski auto jer ga odlikuje njegova unutrašnjost. Na stražnjim sjedalima prostora ima dovoljno i pruža udobnost i na dužim putovanjima. Od 2004. na tržištu je i Grand Scenic koji je duži i sadrži dodatna dva mjesta. Sa novim modelom Renault je osim prostrane unutrašnjosti , postignuo i odličnu sigurnost i udobnost tijekom vožnje. Sigurnosna oprema sadrži osam zračnih jastuka, ABS i kontrolu stabilnosti. Na Euro NCAP crash testu Renault Scenic osvojio je najvišu ocjenu i time potvrdio svoju pouzdanost. Od benzinskih motora kod Renault Scenic-a u ponudi su: 1.4-litreni sa 100 KS , 1.6-litreni VVT motor sa 111 KS, 2.0 –litreni VVT motor sa 136 KS, a od 2004-2006.godine u ponudi je i 2.0 T motor sa 165 KS.
Ipak kod ovog monovolumena bolji izbor su dizel motori. Najekonomičniji dizel motor je 1.5 dCi motor sa 86 KS ili 106 KS i potrošnjom od oko 5 litara na 100 kilometara. 1.9-litreni dizel motor sa 120 KS ili kasnije sa 130 KS također je u ponudi. Najjači dizel motor je 2.0-dCi sa 150 KS.
2006.godine Renault Scenic je redizajniran i dobio je veća svjetla. Riješeni su i problemi s elektronikom i tehnologijom. Renault Scenic obiteljski je monovolumen i s njime ne možete očekivati previše uzbudljivu i divlju vožnju. U vožnji je stabilan, precizan na zavojima, podvozje nudi obilje sigurnosti .
