Prednosti
- Dobro dizajnirana unutrašnjost
- Profinjen i učinkovit motor
- Udobna prednja sjedala
Mane
- Visoka cijena
- Visoki troškovi održavanja
- Mali prtljažnik
- Javlja se buka i vibracija retrovizora
- Kod benzinskih motora lambda sonda u ispuhu otkazuje a zamjena je dosta skupa
- Kod dizelskih motora se pojavljuju problemi sa dvomasnim zamašnjakom
- Ako dolazi do iznenadnog gašenja motora u radu, moguće je da je posljedica toga nepravilno djelovanje magnetskog prekidača za sigurnosno prekidanje dovoda goriva
- Nakon prijeđenih 60 000 kilometara dolazi do povećanog trošenja ulja i kod benzinskih i kod dizelskih motora
- Problemi sa ležajevima kod ručnih mjenjača
- Početni dizelaši imaju problema sa tutnjavom mjenjača kod prebacivanja u petu brzinu
- Kod dizelskih motora izrađenih do veljače 2002. dolazi do problema sa paljenjem motora kod temperatura ispod -10C, jer se smrzava dizelsko gorivo. Kasnije su instalirani grijači tako da više nebi dolazilo do takvih problema
- Kod početnih modela (2000. i 2001.) plastika prednjih farova postaje rumenkasta zbog loše kvalitete izrade
- Kod početnih modela dolazi do problema sa računalom motora
- Kod modela proizvedenih do kolovoza 2002. problemi sa pokazivačem brzine kretanja
Proizvodi se od 2000. do 2005. godine. Dolazi u varijanti karavan sa troja ili petero vratiju te u dva modela, Edge i Cruiser. Glavna razlika između njih je izgled. Edge model dolazi sa nelakiranim sivim branicima i bočnim oblogama, ogledalima i ručkama na vratima, te sa istaknutim čelićnim naplatcima dok Cruiser model ima lakirane branike i letvice, ogledala te ručke vratiju, aluminijske naplatke i ABS kočnice. Svi modeli opremljeni su sa novim 2.0L VVT benzinskim motorom, sa pogonom na sva četiri kotača. Opcionalno je na Edge modelu dostupan ABS sustav. Klima uređaj je instaliran na oba modela.
Od ostalih dostupnih motora tu su 2.0L dizelski te 1.8 i 2.4L benzinski. Snaga im je 122, odnosno 148KS za benzinske motore. Potrošnja benzinskih motora se kreće oko 8.8L dok je potrošnja dizelskih oko 7.2L/100km, u kombiniranoj vožnji.
RAV4 je dolazio u tri razina opreme: NV koji ima pogon na dva kotača, te NRG, GX i VX koji imaju pogon na sva četiri. 2004. godine napravljen je „facelift“ kod kojeg je došlo do manjeg izmjena dizajna, poboljšane opreme, te u nekim regijama, sa novim benzinskim motorom 2.4L snage 161KS. Edge model je preimenovan u CV, te mu je oprema nadograđena pa tako sada dolazi sa novim, lakiranim branicima te kružnim svjetlima za maglu, te bijelim „žmigavcima“. 2005. je u ponudu dodan novi model „CV Sport“ sa prednjim „spojlerom“ na haubi, davajući mu agresivniji izgled.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
