Prednosti
- Prostranost
- Sigurnost i udobnost
- Visoka kvaliteta izrade
- Dizeli s velikim okretnim momentom
Mane
- Problem s elektronikom
- Pogon osovine kvarljiv
Šesta generacija Passata B6 koji je izrađen između 2005.i 2010. godine nije u postupnosti redizajniran.Taj model je produkt Volkswagenove platformske strategije ,različitih tehničkih komponenti koje su dijelili sa drugim modelima automobila. Ovaj Passat B6 dijelio je motor i suspenzijske komponente sa Golf V.To je bilo popračeno poprečno postavljenim motorom, što je osiguralo prostor u unutrašnjosti.
Ponuđena su dva stila: četverovratna limuzina ili karavanska izvedba.Kvaliteta izrade automobila je visoka, a isto tako i same unutrašnjosti . Zahvaljujući potpuno galvaniziranoj karoseriji automobil je otporan na koroziju. Što se tiče sigurnosti, automobil dolazi sa ABS-om,ESP-om protiv proklizavanja te prednjim i bočnim zračnim jastucima. Na Euro NCAP crash testu osvojio je maksimalnu ocjenu.
U izboru motora nude četvero-cilindarski benzinski motor od 102KS-200KS. Od 2008.godine sportski model R36 dolazi sa 3,2l V6 i 250 KS. Većina Passata dolazi sa dizel motorom od 105-170 KS. Od 2007.godine dostupan je model BlueMotion sa promjenama na motoru, aerodinamici i sa 110 KS. Njegova potrošnja iznosi 6l/100km.
TÜV, DEKRA i ADAC proglasili su Passat B6 kao pouzdan i kvalitetan automobil.Kod visoke kilometraže može se osjetiti nešto grublji rad motora, moguće je i teže paljene automobila. Kod dizelskih motora nešto su češći kvarovi, odnosno češće dolazi do pucanja glave cilindara. Sve verzije ovog modela Passata zadovoljavaju ekološke standard.